Como você testa um relé de 12V?

O relé ou relé de 12V é um componente importante do sistema elétrico de carros e caminhões modernos. Esses dispositivos são responsáveis ​​por conectar e desconectar a energia elétrica dos dispositivos de alta potência, reduzir o caminho dos cabos de bitola grossa e, assim, reduzir o peso e o custo da instalação elétrica. Os relés consomem muito pouca energia para realizar a comutação, o que permite que seus cabos de controle sejam finos e, dessa forma, o relé permite controlar os dispositivos por meio de um comutador de baixa potência, reduzindo ainda mais o custo e o peso do instalação Raramente, os relés param de funcionar. Nesses casos, a verificação de seu status operacional é fácil e requer uma quantidade mínima de ferramentas.

Passo 1

Pegue o relé firmemente com os dedos e puxe-o para cima para removê-lo do conector e do veículo.

Etapa 2

Usando o testador de continuidade, teste a continuidade entre os terminais 85 e 86, marcados no relé. Esses dois terminais, que normalmente são os menores do relé, devem ter continuidade elétrica entre eles. Um testador de continuidade é um dispositivo alimentado por bateria que acende uma luz ou emite um sinal sonoro quando verifica se um circuito tem continuidade. Para isso, as sondas ou sondas de medição são colocadas, uma em cada extremidade do dispositivo, de modo que o testador mede a continuidade.

Etapa 3

Verifique a continuidade entre os terminais 30 e 87. Não deve haver continuidade entre esses dois.

Etapa 4

Conecte uma ponta de prova, que possui uma presilha de crocodilo em cada extremidade, do terminal 86 ao terminal negativo da bateria de 12 V. Aperte a presilha para abri-la e solte-a para deixá-la conectada ao terminal da bateria.

Etapa 5

Conecte outra ponta de teste do terminal 85 ao terminal positivo da bateria.

Etapa 6

Teste a continuidade entre os terminais 30 e 87. Agora deve haver continuidade.

Etapa 7

Substitua o relé se ele falhar em qualquer um dos testes de continuidade. Se passar em todos os testes, significa que está em boas condições e que a falha está localizada em outro local da instalação elétrica do veículo.

Referências

 

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