Como trocar pistões

Instalar pistões novos ou recondicionados no bloco do motor do carro não é muito difícil. Mesmo assim, você deve seguir os procedimentos para evitar danificar os pistões e os orifícios dos cilindros. Se você tem alguma experiência na montagem de peças principais do motor ou deseja aprender algo completamente novo, aqui você terá as etapas corretas para trocar com êxito os pistões do seu motor. Verifique se o bloco está montado com segurança no pé do motor ou apoiado em uma bancada de trabalho firme. Então vamos começar.

Seção 1

Passo 1

Remova a crista da parte superior de cada cilindro usando uma ferramenta para removê-la antes de tentar puxar os pistões. Uma crista espessa pode quebrar o pistão enquanto tenta extraí-lo do seu buraco.

Etapa 2

Gire o bloco do motor para baixo. Usando uma chave inglesa, afrouxe as porcas da tampa da biela de meia volta de cada vez, indo do centro para a frente e a parte traseira do bloco do motor alternadamente até que as porcas possam ser removidas manualmente. Certifique-se de que cada tampa esteja marcada corretamente para que possa ser remontada no local original ao lado dos conjuntos da biela e do pistão.

Etapa 3

Retire as tampas das bielas e reserve-as em um local seguro. Agora deslize um pedaço curto de mangueira de borracha sobre cada porca da biela para evitar danificar os tocos dos mancais do virabrequim e as paredes do cilindro enquanto desliza o pistão para fora do bloco do motor.

Etapa 4

Toque na superfície das pastilhas da biela usando o martelo com uma alça de madeira para empurrar cada haste que conecta os pistões pela parte superior do motor. Gire o eixo de manivela manualmente para acessar a superfície acolchoada das bielas.

Etapa 5

Limpe o bloco, as paredes do cilindro, o eixo de manivela e a biela antes de colocar os pistões novos ou recondicionados no bloco do motor novamente.

Etapa 6

Limpe cada haste de conexão e a superfície da almofada de cobertura usando um pano que não solte fiapos; em seguida, instale a almofada superior em cada haste de conexão manualmente, respeitando as marcas de ajuste.

Etapa 7

Coloque cada anel em seu respectivo anel do pistão, colocando cada folga final nos intervalos apropriados.

Etapa 8

Aplique uma camada de óleo do motor ao redor do pistão, anéis e paredes do cilindro. Lubrifique a face da almofada na biela com lubrificante.

Etapa 9

Coloque o compressor do anel do pistão no pistão número um, mais próximo da frente do motor, certificando-se de que a saia do compressor sobressaia pelo menos 0,6 cm (0,25 polegadas) na parte inferior para guiar o pistão em direção ao cilindro. Deslize um par de mangueiras de borracha sobre as porcas da biela.

Etapa 10

Insira o pistão e o conjunto da biela no cilindro, encaixando com segurança a saia do anel de compressão no recesso e certificando-se de que o parafuso do pistão superior aponte para a frente do motor.

Etapa 11

Bata na parte superior do pistão com a alça de madeira do martelo para deslizar o cilindro no lugar. Verifique se a ponta da biela está devidamente apoiada no rolamento do virabrequim. Você não deve sentir nenhuma resistência enquanto o cilindro desliza no lugar. Se o fizer, verifique se os anéis do pistão estão no lugar e se nada obstrui a extremidade da biela. Siga o mesmo procedimento para o restante dos pistões.

Etapa 12

Instale as almofadas nas tampas das hastes manualmente, prestando atenção a qualquer marca de ajuste e, em seguida, aplique uma camada espessa de lubrificante para montagem em cada superfície das almofadas. Coloque as tampas das hastes nas respectivas bielas, seguindo a sequência de ajuste de torque, de acordo com o manual de manutenção do seu motor em particular.

 

Você pode estar interessado:

Deixe um comentário