Como reparar o sistema elétrico de um Geo Tracker

O Geo Tracker era um pequeno caminhão utilitário com uma produção de 9 anos que terminou em 1997. Você ainda pode encontrar um caminhão Tracker na estrada. O proprietário de um rastreador tem o desafio adicional de encontrar peças para um modelo descontinuado, sem mencionar a busca por alguém que possa trabalhar no sistema elétrico do caminhão quando surgir um problema.

Passo 1

Consulte a fonte quando as luzes da placa acenderem. Primeiro verifique os fusíveis que precisam ser substituídos e, em seguida, verifique se os cabos e conectores estão em boas condições e onde devem estar.

Etapa 2

Corrige uma luz de verificação do motor limpando o coletor de admissão no tubo de recirculação. Verifique se há buracos que não deveriam estar lá.

Etapa 3

Reinicie a luz Geo que lembra que você deve levá-la para reparo, que acende a cada 80.450 km, removendo a buzina esquerda do volante. Você encontrará um interruptor atrás da buzina.

Etapa 4

Substitua um interruptor de farol / luz direcional por um interruptor combinado de farol / para-brisa / botão de quatro direções, que você pode encontrar nas lojas de autopeças. Alguns empresários também encontraram essa parte em pátios de sucata automotiva. Você precisará remover o volante e sua tampa para alcançar o interruptor.

Etapa 5

Examine seu carro quanto a outros problemas elétricos antes de substituir o motor de partida ou a bateria para corrigir problemas de partida. Descubra se o alternador está carregando a bateria. Caso contrário, verifique todas as conexões e remova a corrosão. Você também pode tentar localizar amperagem excessiva com um amperímetro. É provável que algum dispositivo esteja absorvendo toda a energia da bateria.

Etapa 6

Procure um curto-circuito no cabo de alimentação da bobina de ignição se o fusível da bobina falhar repetidamente ao iniciar o Geo Tracker. Se o cabo não for o problema, tente substituir a bobina de ignição.

Etapa 7

Obtenha códigos de problemas elétricos em um Geo Tracker de 1995 usando um jumper no pequeno conector próximo à bateria. Remova a buzina do painel frontal para operar um interruptor. Ligue a ignição e aguarde pelos códigos em que a luz de verificação do motor está piscando.

Referências

     

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