Como remover o filtro de partículas diesel em um PowerStroke

O filtro de partículas a diesel (ou DPF) é um dispositivo instalado em modernos motores a diesel, como o Ford Powerstroke. Elimina a fuligem dos gases de escape, reduz os níveis de poluição e elimina os gases de escape pretos típicos de veículos a diesel. O proprietário de um veículo que pretenda remover o sistema DPF para obter um pouco mais de potência e eficiência, deve levar em consideração que a instalação de um kit de descarte de DPF pode anular a garantia do veículo e violar os regulamentos estaduais e federais. de emissões poluentes.

Passo 1

Estacione seu Powerstroke em terreno plano. Deslize para baixo e guie-se com o DPF. Será o grande contêiner embaixo do caminhão com blindagens térmicas e sensores conectados na frente e na traseira. Siga os cabeçalhos do escapamento embaixo do carro. O DPF começará cerca de 30 cm atrás do estojo de transferência.

Etapa 2

Pulverize os parafusos penetrantes que conectam o DPF ao escapamento e ao longo dos sensores de oxigênio instalados no DPF com lubrificante penetrante.

Etapa 3

Remova o parafuso único do grampo na parte traseira do DPF.

Etapa 4

Desaparafuse os seis parafusos que prendem o DPF à frente do escapamento usando uma matriz de 17 mm. O parafuso superior terá um suporte para o sensor de pressão. Ele será parafusado duas vezes; portanto, remova o primeiro parafuso, remova o suporte do sensor de pressão e remova o segundo parafuso que prende o DPF ao escapamento.

Etapa 5

Desconecte os sensores de temperatura dos gases de escape localizados em cada extremidade do DPF desconectando-os do chicote elétrico localizado perto dos ganchos de escape.

Etapa 6

Pulverize lubrificante penetrante nos ganchos de borracha que prendem o DPF no lugar. Use uma chave de fenda grande para remover o DPF do gancho de borracha. O DPF afundará agora que não está conectado. Retire o sistema de escape traseiro e reserve. Dependendo do seu kit de remoção, você pode reutilizar a junta na frente do filtro DPF com o novo kit.

Etapa 7

Use uma chave de 13 mm para remover o sensor de temperatura dos gases de escape instalado na seção traseira do DPF. Instale o sensor EGT no novo tubo de drenagem DPF e, em seguida, coloque-o no local de armazenamento, inserindo a parte traseira do tubo de descarte no escapamento, alinhe a frente e insira os parafusos. Inclui o suporte do sensor na parte superior com a porca dupla.

Referências

     

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